减速造句
“减速”的解释
1、 带动全球经济增长的火车头减速并不意味着所有的车厢都减速。
2、 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望。
3、 时光的齿轮滞了滞，终于重新向前转去，不再为谁减速。所有见过的，听过的，经历过的，一切的一切，虚无的现世与真实的幻象，都没有办法再重复一次。
4、 百米之内竟安装了三条减速带，大小货车路过时发出的巨大声响让人心惊肉跳，附近居民更反映说："夜里根本睡不着觉。"。
5、 另一个，"金砖四国"的经济发展如此之快，就算减速，其发展速度仍然令西方国家肃然起敬。
6、 为解决减速器自锁问题推出NGWN型行星齿轮减速器。
7、 然而安装一个齿轮减速器后，涡轮可以高速驱动低速运转的风扇。
8、 *弯垂直减速马达，确保噪音低及耐用。
9、 介绍了铁素体基体球铁减速器壳体的铸造工艺设计.
10、 这可以使用户很容易的调整粒子在某位置是加速还是减速运动。
11、 通过分析和实践，对搪玻璃反应罐减速机支应进行改进。从而方便了减速机与支座的安装。
12、 对城市运行汽油车制动减速节油控制系统进行了研究与开发。
13、 胎心率描记：基线胎心率，加速，反应性，减速，宫缩频率。
14、 所以减速，刹车通过,能量的转换达到了,从，重力势能,转化到旋转圆盘上。
15、 以上是对减速机正常运转换油时间的规定.
16、 减速伞拉直时间是描述低空低阻伞弹道特重要要参量.
17、 就算车手明白这些假减速带只是假的，这种所谓的减速带仍然具有长期价值，它可作为一种警示器，提醒减速，以防事故与伤害。
18、 本文主要对汽车后桥主减速器壳表面的振动信号进行分析。
19、 主要产品有：“天星”牌行星摆线针轮减速机系列、电动滚筒系列，硬齿面渐开线减速机系列。
20、 最后，以ANSYS软件为平台对弹丸减速运动中的塑性应变进行分析，证明了改进后减速装置的可靠性。
21、 该泵驱动变速器是一个齿轮减速箱，具有多个输出轴，全部由同一个输入轴驱动。
22、 无论在生活，还是工作中，要不断提醒自己，不要生气，不要生气。怒火就像一列火车，只能减速而不能停下它的人是车夫，能停下它的人才是好车长。
23、 一项研究发现，在印度重男轻女的观念一直在减弱，正如中国大部分地区的情况一样，印度的性别比例增加也在减速。
24、 研究的关键在于光纤球的功能开发，这种光学设备不仅要保持自身的隐形，还要能使光线减速。
25、 最开始的部分移动较慢，中部较长部分这以11公里每小时的较快速度运行，堆积的乘客在最后部分减速以准备返回地面。
26、 这麽一来，这类飞机可用较短的机翼提高速度飞到目的地，并在盘旋或减速准备降落时，拉长充气式机翼，以减少燃料消耗。
27、 首先从工件旋合速度、力矩入手,然后逐个计算选择电动机、设计减速器以及液压夹紧系统.
28、 在每个交叉路口、圆环或任何危险的地方，最好减速慢行。
29、 减速机装置采用行星传动机构，具有减速比大、传动效率高、体积小、质量轻的特点。
30、 对于潜在卖空者而言，其它形式的提价交易规则不过是公路上的一条减速带，而上述最新提议则具有更强的限制性。
31、 然而,处理器和记忆体之间的频宽差距造成传输资料减速.
32、 到达是一个行为，装载机，在这样的方式到目标位置减速剂。
33、 由于橡胶减速带的高度相对于路面粗糙度大的多，当车辆快速经过时极易产生跳车现象。
34、 日本铁路东海公司称，由于大雪，东海道新干线的子弹头列车在部分区段减速行驶，总计有75班列车晚点，6.7万乘客受到影响。
35、 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组.
36、 该变速器为横置前驱动，并带有主减速、差速器和离合器分离结构。
37、 这些中子从核反应堆中产生，在减速剂的作用下减到难以置信的低速。
38、 我们会不听从道路边上的减速慢行的警告标志，然后在一个急转弯处滑出跑道。
39、 将红曲霉发酵过程分为快速期，减速期和衰退期，进而建立了界面上红曲霉生长的动力学模型。
40、 齿轮减速机的最少的机械过负荷因子为1.5。
41、 减速带作为一种强化型的道路交通安全设施，在遏制交通事故的发生方面发挥了重要的作用。
42、 快到出料口时自动减速并缓慢停止，咬住被顶料装置顶起的料头等待出料。
43、 分析摆线钢球行星传动减速器的振动特性.
44、 电影的敏锐的名字报酬要改正的使用一部减速电影的超扭绞的展示颜色在STN移动展示，因此生产一名黑人和白色的图像。
45、 PM60减速机专用于混凝土搅拌车，是与混凝土搅拌车配套的传动系统，是上装部分的核心部件。其基本技术原理如下。
46、 如果你明智的话，您的观察，在倒后镜会告诉你减速了一点。
47、 损坏的室外红外传感器激活安全灯的完美和优雅的解决方案，以适应可变电容器和减速电机。
48、 和应该将减速比抑制得尽可能的低以便改善燃料消耗，本发明的目标是进一步改善车辆的燃料消耗。
49、 主要零部件是离合器,变速器,传动轴,主减速器,和差速器.
50、 接着介绍了几种改造方案，以解决既有减速顶调速系统能力不适应问题，并对各种方案进行了利弊分析对比，提出最终改造建议。
